Při výluce bylo vyměněno více než 1000 metrů kolejnic, na 100 kusů pražců, byl také proveden dosyp štěrku s následným podbitím.

Podle ředitele dopravního podniku měst Mostu a Litvínova Milana Dundra byla trať podbitá dosypaným štěrkem v délce více než 6000 metrů od litvínovského autobusového nádraží směrem k zastávce Petrochemie.

Veškeré provedené práce stály kolem šesti milionů korun. Jako součást prací při výluce byla také zahájena sanace opěrné zdi u zastávky Petrochemie.

Následně také proběhne oprava mostního objektu u Petrochemie, práce by měly být hotové do konce října a neměly by již provoz omezit.