Vedoucí odboru dopravy Miroslav Jedlička řekl, že projekt je v takové fázi, že lze začít žádat o povolení a zahájit výkup pozemků. Původní takzvaná superkoncepce bývalého ministra Víta Bárty počítala s tím, že obchvat bude zařazen do staveb až po roce 2025. S novým vedením ministerstva radnice doufá, že se přístup změní.

Bílina počítá s tím, že by obchvat vedl jižní částí města a vyhnul by se unikátní lokalitě vrchu Bořeň. Ten z části zasahuje i do bývalého okresu Most.

Hotové je posouzení vlivu stavby na životní prostředí. Silnice by stála v dnešních cenách přes dvě miliardy korun.

Zda se ministerstvo podaří přesvědčit, radnice netuší. Kdysi existovalo víc variant, proti nim se postavili i ekologové.

(čtk, vok)